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注册自助888体验金 - 俄罗斯苏34战机相撞坠毁,美军战机日前却因这装置,避免相撞惨剧

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注册自助888体验金,作者:虹摄库尔斯克

近日,两架俄罗斯苏-34战斗轰炸机在训练时候相撞坠毁,酿成机毁人亡的惨剧。与此同时,1月15日,两架美国f-15战斗机在空中同时遇到机械故障,并同时在一条跑道的两端迫降,结果由于一个急救装置的帮助,两架相向高速滑跑的战机避免了相撞的结局,挽救了飞行员的生命。

日本《冲绳日报》消息称,美国空军两架f-15战斗机以面对面的方式反方向降落在嘉手纳空军基地(kadena afb)一条跑道上,由于机场方面实现准备了拦阻索,战机也成功挂住了拦阻索,及时刹车,才没有酿成大祸。

事故发生的时候,本来空军基地有2条平行跑道,但是北侧的一条跑道由于在维修而关闭,两架战斗机只能够利用南侧的一条跑道同时降落。

这次发挥作用的是美国空军的bak-12拦阻装置,地勤人员在跑道的两头分别设置了两套bak-12拦阻装置。

这种拦阻装置类似于航母上的拦阻索,由两辆携带有大型绞盘的拖车以及拦阻索组成,与航母上的拦阻索工作原理一样,就是通过战机的拦阻钩钩住拦阻索,起到制动的作用。

虽然f-15战斗机是空军战斗机,不是海军航空兵的战斗机,但是美军从第二代喷气式战斗机开始就普遍推广了拦阻钩,使得战斗机在降落的时候可以和海军飞机一样通过拦阻设备进行短距离降落。

但是,对于在同一条跑道上相对降落2架战斗机,这是出现几率极低、危险指数却非常高的降落。好在有bak-12拦阻装置,才避免了悲剧发生。

美国战斗机的设计比较奇特,我们在很多国家看到的战斗机降落的时候会拖一个降落伞一样的拦阻伞,但是在美国的大中型战斗机上却很难看到。美国战机降落降速依靠的是起落架上面的降速盘,也就是我们说的刹车。

能够把这么大这么快的战斗机刹车下来,这要多高的技艺啊!美国战斗机就是依靠这玩意儿降落的。不过,这个刹车盘并不是技术有多高,而是太贵了,也就只有美国空军这样的金主用得起。

但是刹车盘也有不灵的时候,而且在北方的机场经常会有雪天冰冻天气,刹车盘就不可靠了。这样,美国空军就采用拿来主义,将海军航母上面的拦阻索拿来使用,取得了不错的效果。

于是,美国空军就开始积极地发展各种类型的地面拦阻系统,其中光拦阻索系统就有很多型号。比如美国空军最常用的是bak-12拦阻装置,装备了300余套。而在欧洲以及美国阿拉斯加等高纬度地区的空军基地,则普遍使用bak-13液压拦阻装置,美国还拥有bak-9/14等常用的拦阻装置。

其中最常用的bak-12拦阻装置是一种机动式的拦阻装置,也就是说绞盘安装在一个四轮小车上,可以进行野战部署或者是海外部署。

这次发挥作用的就是这种装置。一般来讲,美国军用机场会配备五套飞机拦阻装置,其中三套钢索阻拦装置分别被放置在跑道两端以及中间处。而另外两套尼龙网(类似航母上的阻拦网)阻拦装置分别放置在保险道两端。

这样一来,即便迫降的飞机没有勾住所有阻拦钢索,也依然能够被阻拦网拦截。

除了这种机动式的拦阻装置外,美国在自己的国内机场,还会安装固定式的拦阻系统,这个就成为了美国所有军用机场、军民两用机场的标配。

国内美国空军经常使用的是需要固定埋设修建的bak-14拦阻装置。

去年10月,美国在乌克兰举行“晴空2018”演习时,美国空军一架f-15战斗机就出现了故障,要迫降乌克兰的赫梅利尼茨基空军基地,当时美国空军带过去的bak-12机动拦阻装置就发挥了作用,将战斗机拦阻了下来。

其实,拦阻装置的技术难度并不是不可突破,特别是中国已经突破了航母上的拦阻索系统的研制,将其移植到空军战机上,或许能够更加安全地降落。

不过,由于我军战机普遍安装有降速伞,当然降速效果不如拦阻索,但是却胜在廉价和可靠。我们到底要不要发展空军用拦阻系统呢?

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